蝸輪蝸桿減速機(jī)模數(shù)、中心距、減速比的配比與選擇: 蝸輪蝸桿減速機(jī)模數(shù):模數(shù)和齒數(shù) 當(dāng)齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時,增大齒輪的模數(shù),可提高輪齒的抗彎強(qiáng)度。但模數(shù)增大,會減少重合度使傳動的平穩(wěn)性降低,并且還會增大齒面間的相對滑動速度,降低傳動效率,使發(fā)生膠合的概率加大。故通常在滿足輪齒抗彎強(qiáng)度的條件下,應(yīng)選用較小模數(shù)。 圓弧齒輪的最小齒數(shù)不受根切的限制。它主要取決于齒輪軸的風(fēng)度和強(qiáng)度以及軸承的尺寸大小。通常,對中低速圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動,小齒輪齒數(shù)常采用10-35齒,為了增加重合度,提高傳動的平穩(wěn)性,高速圓弧齒輪減速機(jī)傳動常取較多齒數(shù)和較小模數(shù)按圓弧齒圓柱蝸輪蝸桿減速機(jī)模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)圓整。
蝸輪蝸桿減速機(jī)中心距:諸多客戶不明白什么是蝸輪蝸桿減速機(jī)的中心距,而且經(jīng)常和中心高混淆。蝸輪蝸桿減速機(jī)是由蝸輪和蝸桿組成 ,蝸輪是指齒輪,蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸,像是大螺栓。中心距越大減速機(jī)的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離,蝸輪和蝸桿越大中心距離也大,從而減速機(jī)外形也大。中心距直接影響蝸輪蝸桿減速機(jī)的額定功率和輸出扭矩?蛻暨x擇是既要考慮到減速機(jī) 功率和扭矩的問題,同時也要考慮成本問題。具體想選好一個減速機(jī)要經(jīng)過大致的計算得出需要減速機(jī)輸出力的大小和功率,在減速不超負(fù)荷的情況下,既要保證減速機(jī)能承受足夠大的扭矩,又要考慮體積問題和成本問題。再有,減速機(jī)最基本的屬性就是速比,速比是指輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值。
上海諾廣生產(chǎn)RV25/RV30/RV40\RV50\RV63/RV75/RV90/RV110/RV130及RV150蝸輪蝸桿減速機(jī)。廠家為了適應(yīng)減速機(jī)市場的快節(jié)奏,實(shí)現(xiàn)了模塊化倉儲,常規(guī)型號備現(xiàn)貨;快速出貨解決客戶的燃眉之急。歡迎瀏覽http://www.glclyx.com/html/product/27.html或者來電咨詢并提供非標(biāo)產(chǎn)品的定制及齒輪配件的加工021-63731858